日常驾车中可能因为之前睡眠不足、长时间行车、路面情况单一等因素引发疲劳驾驶，疲劳驾驶具有较大的危险性，容易诱发交通事故。疲劳驾驶提醒系统是通过技术来监测驾驶员或车辆，发现驾驶员有疲劳特征后进行提醒，以防危险发生。

　　对于疲劳的监测有多种技术，有的是利用摄像头和ECU监测驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动来判断驾驶员是否处于疲劳状态，如果发现疲劳状态将进行报警提示或采取相应措施。有的是基于驾驶员操作行为和车辆实时轨迹进行监测，来判断是否存在疲劳驾驶。

　　在日常行车过程中，偏离车道是引起交通事故的常见原因之一。车道偏离预警系统就是在发生偏离车道的时候给予报警，减少事故的发生。车道偏离预警系统主要由摄像头、传感器和控制器等组成，开启该功能之后，摄像头采集行驶车道的标识线，对拍摄的图像进行处理，获得车辆所处车道的位置。发现偏离车道时会给予提醒，有的是声音加图像提醒(仪表盘上有警示灯)，有的是通过方向盘震动来提醒驾驶者。

　　无钥匙进入的意思就是当你身上携带钥匙踏进指定范围时，系统能识别你就是经过授权的驾驶者并自动将车门解锁，驾驶者不需要将钥匙插入钥匙孔、也不用按解锁键。

　　无钥匙进入采用的是无线射频技术和车辆身份编码识别系统，并率先应用了小型化、小功率射频天线的开发方案，融合了遥控系统和无钥匙系统。无钥匙进入常与无钥匙启动同时出现。

　　常见的汽车仪表的时速表和转速表是有指针的，全液晶仪表是将这些物理指针换成了整块的液晶屏幕，用屏幕来展示车辆行驶信息。全液晶仪表也能显示为指针形式，也能显示数字形式，显示的信息更丰富，显示的效果更绚丽，车主可根据自身的喜好进行个性化的设计，相比传统仪表更具科技感。

　　对于驾驶者来说后视镜是存在一定盲区的，导致并线时存在一定危险，辅助并线功能可以保证驾驶者安全并线。通过传感器或摄像头探测后方来车，在并线时如果相邻车道后方有车正在接近，并线辅助系统会报警提示给驾驶员，确保安全并线。

　　全景天窗是车顶天窗的一种，相对于普通天窗而言的。多大的天窗才算是全景天窗，目前并无严格的定义，有的品牌把那种比普通天窗略大的也称为全景天窗。一般来说，全景天窗面积比普通天窗明显要大，有的前段能打开，例如日产天籁、本田XR-V；有个整个车顶不能打开，就是整块的玻璃车顶，例如2011款飞度1.5L自动全景天窗版。

　　全景天窗相比普通天窗来说视野更开阔，采光效果更好，前段能打开的那种通风换气效果很好，但是全景天窗的成本高，一般为中高配车型所装备。

【不能打开的全景天窗】

【前段能打开的全景天窗】