多功能方向盘就是方向盘上有多个按键，能实现对不同功能的操作，常见的功能有音响控制、车载电话、定速巡航等。多功能按键开始出现在中型车上，目前逐渐下探，在紧凑型车和小型车上也有配备，一般高端车的多功能方向盘能实现的功能操作更多。多功能方向盘的好处是驾驶员不用在中控台寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，提高行车安全性。

　　车载空调按照控制方式可以分为手动和自动两种。手动空调就是手动来调节温度和风量，不能设定车内空调的具体温度。自动空调是在人为的设定自己想要的温度之后，系统能自动调节从而保持车内恒定的温度。

　　驻车雷达是倒车或泊车时的安全辅助系统，组成部分主要有超声波传感器(俗称探头)、控制器和蜂鸣器(或显示器)等部分组成。工作原理是：当探头侦测到周边的物体时蜂鸣器发出声音以警示(有的在显示屏上有图示)，当车辆距离逐渐接近时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。有的车型在中控屏上以图示形式模拟雷达信号，相比单纯的声音提示要直观些。

　　驻车雷达分为前雷达和后雷达。对于驾驶员来说，车身前方可以通过视觉来观察，车身后方的障碍难以觉察到，所以后雷达的必要性更强。很低端的车型前、后都没有驻车雷达，配置高一点的车型有后雷达，更高一级别的车有前/后驻车雷达。

　　汽车座椅调节方式分为手动和电动，电动调节相比手动调节更简便、省力，不同级别车型配备的电动座椅调节个数不同，有的仅提供驾驶员座椅电动调节，有的配备前排座椅电动调节，部分高配车型的后排座椅也提供电动调节。前排座椅电动调节就是前排正副驾驶座都是电动调节。同样是电动座椅调节，调节的方向数越多越高级。

　　胎压监测是对汽车轮胎进行实时监测的装置，不同胎压监测装置的具体功能有所差异，有的能显示具体胎压值，当轮胎气压过低或者漏气时能进行报警。

　　胎压监测装置主要可分为直接式、间接式和复合式，胎压过低或过高都会增加行车的安全，胎压监测的最大作用就是预防此类事故发生。另外，合适的胎压也能延长轮胎的使用寿命、使油耗更经济、悬挂系统磨损变得更低。

　　汽车座椅外面一层的材质可以分为织物或皮质两种。皮质座椅可以分为真皮和仿皮。相对仿皮来说，真皮座椅的散热性好、耐脏性更强、质感更好、乘坐更舒适。部分车型的座椅采用真皮和仿皮的结合，在与乘客的臀部和后背靠接触的地方采用真皮，其他部位采用人造革。有的车型座椅采用皮质和织物相结合方式，与乘客的臀部和后背靠接触的地方采用织物，其他部位采用皮质。